2015年11月12日ログ - 旧ｔoｔoｔo

@oyomot: 30件のコメント URL “The Great Underground Home Page - 作る: アマガミSSテレビ” URL

@oyomot: RT @MizneyP: アルピナB8-4.6オーナーにアルピナ社が（たぶん）伝えたかったこと「エンジンオイル温度が120℃を超えたら、エンジンとお前の頭を冷やせ」

@oyomot: RT @MizneyP: 1995年当時、世界中どこを探しても、時速290kmでガソリンが空になるまで巡航可能な耐久性を持ったセダンなど存在しなかった。流石のアルピナも、B8-4.6という魔物に対して、オイルクーラを搭載しないという封印を施したのであろう。

@oyomot: RT @MizneyP: （続き）オーナーズマニュアルには「油温120℃以上になったら運転やめてエンジンを冷やせ」とある。なおさらオイルクーラつけなかったことに疑問を感じると思うが、もしオイルクーラが付いていたら、アルピナB8は時速290km巡航でガソリンが尽きるまで走行可…

@oyomot: RT @MizneyP: でだ、じゃあなんでスペースあるのにアルピナB8-4.6にはエンジンオイルクーラを搭載しなかったのか。そもそも、追加のデジタルメータでエンジンオイル温度を表示させているにもかかわらず、だ。このヒントはオーナーズマニュアルにある。（続く）

@oyomot: 「やおい」て、当時の従来的な基準でいえばパロディじゃないよなー、というようなニュアンスを飲み込んで生み出された概念だと思ったんだけど、適用範囲はどうなるんかねー

@oyomot: 7件のコメント URL “ＴＰＰ、パロディーは摘発強化外著作権法改正へ - ライブドアニュース” URL

@oyomot: これね。せめてパスワードを通知するのはメール以外の手段にしたらと思うのにね。社内ルール逃れ以外の意味ないんだろうけど　URL

@oyomot: RT @tardis_FUND: 日本の一部の大企業、メールに添付する圧縮ファイルにパスワードをかけて、そのパスワードを添付したメールとは別のメールで通知するとかいう、セキュリティ的に何の意味もない上にただ手間が増えるだけという知的障害者が考えたとしか思えないシステムを採用して…

@oyomot: RT @Minetopia5: あと脱税にはならねえよ

@oyomot: RT @Minetopia5: 黒煙のテストだけでしょ。DPFも付いてんだし大丈夫でしょ

@oyomot: RT @Minetopia5: ディーゼルはガス検無えしなあ

@oyomot: RT @MizneyP: 環境対策を完全に無視した公道チューンってのは、今の時代受け入れられないんじゃないかな。DIYならまだしも、それで金を取るってのはどうもね・・・

@oyomot: RT @MizneyP: たぶんあのパワー特性だと、3000rpmから上でのNOxの数値が、目に染みるレベルでやばいことになってる。つまり、純正の排気系のままで長期間走らせてると錆びて穴が開くレベル。

@oyomot: RT @MizneyP: 夕方にRTしたディーゼルのやつなー純正の制御システム＆コモンレールの設計はウチの担当だったから、25PSアップとかできて当然というか、マップのどこをどうしたかだいたいわかる。そんな難しいことじゃない。難しいのは、排ガス規制を守りながらあのパワー出…

@oyomot: RT @MizneyP: さっきのディーゼルチューン、排ガスの優遇税制受けたままでやったら脱税になるかもな＞RT

@oyomot: RT @MizneyP: そりゃ排ガス規制無視すれば余裕だろうさ URL

@oyomot: RT @Reuters_co_jp: ＶＷ大型エンジンのソフト使用、ドイツ問題視せず＝書簡 URL

@oyomot: RT @1059kanri: えげつないなあ　＞時事ドットコム：ＶＷ高級車、欧州は不正なし＝独見解、米と相違?通信社報道 URL @jijicomさんから

@oyomot: RT @murajidash: 幕末水戸藩で、最後に生き残って復讐した武田金四郎の粛清で短期間で水戸市民の3パーセントが処刑って地獄以外の何物でもないです

@oyomot: ハナカナで大家族てーと狂乱家族日記かなー、てのとミックスすると狂乱ベビプリとゆー感じか。

@oyomot: 城下町のダンデライオン。兄弟姉妹の中から投票で選ばれるって、ベビプリだよなー。わりとストレートにギャルゲー文脈の正当進化系なかんじ